التفاصيل الكاملة لاجتماع الجمعية العامة للشركة المصرية لنقل الكهرباء

ترأس الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، اليوم الخميس، اجتماع الجمعية العامة العادية للشركة المصرية لنقل الكهرباء لمناقشة نشاط الشركة للعام المالي 2020/2021.

الجمعية العامة العادية للشركة المصرية لنقل الكهرباء

وخلال الاجتماع ، كشف وزير الكهرباء عن نجاح القطاع بفضل المساندة والدعم الكبير الفعال من جانب القيادة السياسية في التغلب على التحديات التي تواجهه مما ساهم في تحقيق الاستقرار للشبكة القومية وتغطية الفجوة بين الإنتاج والطلب على الكهرباء.

وأوضح كافة الجهود التى يبذلها قطاع الكهرباء لدعم شبكة النقل على الجهود المختلفة لتحسين كفاءة الشبكة وتقليل الفقد لتكون قادره على نقل الطاقة الكهربائية المستدامة من كافة مصادر الإنتاج لكافة العملاء وفقاً للمعايير العالمية من خلال عمل مؤسسى يتبنى التشغيل الاقتصادي لمحطات الإنتاج وسياسات الجودة والإستخدام الأمثل للموارد والأصول والحفاظ على البيئه اعتماداً على قدرات بشريه وتكنولوجيه عالية الكفاءة وانجاز الأعمال بطريقة آمنة بما يحقق صالح العملاء والعاملين، المجتمع.

كما شدد خلال الاجتماع على الاهتمام الذى يوليه القطاع لرفع كفاءة الكوادر البشرية والتدريب على احدث التكنولوجيات العالمية والخبرات الحديثة فى مجالات الكهرباء والطاقه بالإضافة الى نقل هذه الخبرات اقليمياً وافريقياً.

وتناولت الجمعية العامة العادية للشركة المصرية لنقل الكهرباء، عرض مفصل من قبل المهندسة صباح محمد مشالي رئيس مجلس الإدارة، أوضحت فيه الجهود التى يقوم بها القطاع من خلال الشركة لتدعيم شبكة النقل والذي جاء على النحو التالي:

جهود الشركة المصرية لنقل الكهرباء

• تم خلال العام المالي 2020/2021 تنفيذ ما كان مخططاً بنسبة بلغت حوالى 65,47% ، إذ بلغت الاستثمارات المنصرفة خلال العام حوالى 7.7 مليار جنيه لتحسين أداء الشبكة والمحافظة على مستوى جودة التغذية الكهربائية.
• بلغ إجمالي كمية الطاقة المباعة خلال العام المالى 2020/2021 حوالي 189 مليار ك.و.س.

كما نجح قطاع الكهرباء في تدعيم وتطوير شبكات نقل وتوزيع الكهرباء لاستيعاب القدرات الكبيرة التى يتم إضافتها من المصادر الجديدة والمتجددة والاستفادة منها وقد تم تنفيذ العديد من المشروعات في مجال الخطوط الهوائية ومحطات المحولات على الجهود الفائقة والعالية على مستوى الجمهورية.

وتناول الاجتماع أيضًا عرض لمشروعات الجهد الفائق فقد تم زيادة أطوال خطوط وكابلات الجهد الفائق من 29469 كم لتصبح 31084 كم بزيادة قدرها 1615 كم وبنسبة قدرها 5,5 %، كما تم زيادة سعات محطات المحولات الجهد الفائق من 95315 م.ف.أ لتصبح 112208 م. ف. أ بنسبة زيادة قدرها 17,7%.

مشروعات الجهد العالي

أما فيما يتعلق بـ«مشروعات الجهد العالي» التى تم تنفيذها فقد تم وضع الجهد على 8 محطات محولات جهد عالي جديدة وتم زيادة سعات محطات محولات الجهد العالي من 62534 م.ف.أ لتصبح 6516,3 م. ف. أ بنسبة زيادة قدرها 4,2%، كما تم زيادة أطوال خطوط وكابلات الجهد العالي من 22486 كم لتصبح 22770 كم بزيادة قدرها 284 كم وبنسبة قدرها 1,3 %، بالإضافة إلى ما تم إضافته من أطوال خطوط وسعات محطات محولات على باقي الجهود سواء أكان إنشاء مشروعات جديدة أو توسيع مشروعات قائمة.

كما تم إضافة 17 محطة جديدة علي الجهد الفائق منها 7 محطات جهد 500 ك. ف وهو ما زاد من إجمالي السعات بنسبة 17.7%.

كما تم ربط مشروعات محطات الإنتاج الثلاثة العملاقة ( بنى سويف ، البرلس ، العاصمة الادارية الجديدة ) على جهد 220 ، 500 ك.ف .

كما تواصل وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، خطتها الإستراتيجية لمواصلة للوصول بمساهمة القدرات المركبة من الطاقات المتجددة الى نسبة 20% من إجمالي القدرات المركبة عام 2022، وأكثر من 42% من إجمالي الطاقات المولدة بحلول عام 2035 ، ولتحقيق هذا الهدف أوضحت مشالي أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء قامت بالطرح في مناقصات عالمية واختيار أفضل العروض المقدمة من المستثمرين بالاستعانة بمجموعات استشارية عالمية ومحليه لعدد من المشروعات وذلك على النحو التالي:

طرح مناقصات عالمية واختيار أفضل العروض المقدمة من المستثمرين

• تم توقيع عدد من اتفاقيات شراء الطاقة المنتجة من محطات الطاقة المتجددة (لمدة 20 سنه لمشروعات طاقة الرياح و25سنه لمشروعات الطاقة الشمسية ) باجمالي قدرات 3665 م.و:

1. 1500 م.و من طاقة الرياح بنظام الـ BOO
2. 1465م.و من الطاقة الشمسية بنظام تعريفة التغذية .
3. 700 م.و من الطاقة الشمسية بنظام الـ BOO
4. قيام الشركة بإعداد الدراسات وتنفيذ مشروعات الشبكات اللازمة لتفريغ القدرات المنتجة من هذه المحطات بالشبكة القومية .

أما بالنسبة للمشروعات التى تم التعاقد عليها في مجال طاقة الرياح فجاءت على النحو التالي:

مشروعات تم التعاقد عليها في مجال طاقة الرياح

1. مزرعة رياح بمنطقة خليج السويس بنظام BOO بقدرة 250 م.و تنفيذ تحالف تويوتا / انجي / أوراسكوم وتم التشغيل التجارى الفعلى فى 31/10/2019.
2. مزرعة رياح بمنطقة خليج السويس بنظام BOO بقدرة 500 م.و تنفيذ تحالف تويوتا / انجي / أوراسكوم ( مرحلة ثانية ) ومن المخطط التشغيل التجارى الفعلى فى نهاية عام 2023.
3. مزرعة رياح بمنطقة خليج السويس بنظام BOO بقدرة 250 م.و تنفيذ شركة ليكيلا الانجليزية ومخطط التشغيل التجارى فى نوفمبر 2021.
4. مزرعة رياح بمنطقة خليج السويس بنظام BOO بقدرة 500 م.و تنفيذ شركة النويس الإماراتية ومخطط التشغيل التجارى فى الربع الأخير من 2023.

ومن المشروعات التى تم التعاقد عليها فى مجال الطاقة الشمسية جاءت على النحو التالي:

مشروعات تم التعاقد عليها في مجال الطاقة الشمسية

1. محطات طاقة شمسية بالخلايا الفوتوفلطية PV بمنطقة بنبان بأسوان بنظام تعريفة التغذية بقدرة اجمالية 1465 م.و ، وتم التشغيل التجارى لجميع محطات بنبان بـ32 مشروع بقدرة 1465 م، وفي نوفمبر 2019.
2. محطة طاقة شمسية بالخلايا الفوتوفلطية PV بمنطقة كوم أمبو بأسوان بنظام BOO بقدرة 200 م.و، ومخطط التشغيل التجارى في 2023.
3. محطة طاقة شمسية بالخلايا الفوتوفلطية PV بمنطقة كوم أمبو بأسوان بنظام BOO بقدرة 500 م.و. ومخطط التشغيل التجارى في 2023.
4. جاري التفاوض وإتمام التعاقد في الوقت الحالي على عدد من المشروعات من طاقتي الشمس والرياح تصل اجمالي قدراتها إلى حوالى (2350) ميجاوات منها حوالي (1800) ميجاوات من طاقة الرياح، وحوالي (550) ميجاوات من الطاقة الشمسية .

وأشارت مشالي أيضًا إلى أنه تم إتمام التعاقد على المشروعات الجاري التفاوض بشأنها ليصبح إجمالي قدرات الطاقات المتجددة القائمة والجاري إنهاء التفاوض عليها حوالي 9973 ميجاوات وهو ما يمثل حوالي 31,3% من الحمل الأقصى لعام 2020 /2021 والبالغ حوالي 31900 ميجاوات.

ومن أجل ربط محطات توليد الطاقة الشمسية «بموقع بنبان» بالشبكة الموحدة قامت الشركة المصرية لنقل الكهرباء تم تنفيذ الآتي:

مشروعات مجمع بنبان الشمسي

1. إنشاء 4 محطات محولات جهد 220 /22 ك.ف بمنطقة بنبان ( 1 ، 2 ، 3 ، 4) .
2. توسيع محطة محولات بنبان 3 لتعمل على جهد 500 ك.ف
3. إنشاء خطوط جهد 220 ك.ف لتفريغ القدرة المولدة من المحطات الشمسية بطول حوالي ( 32 كم) .
4. إنشاء كابلات جهد 22 ك.ف لربط محطات التوليد بالطاقة الشمسية بمحطات محولات رفع الجهد بطول يزيد على ( 1000 كم ) .
5. إنشاء خط بنبان3 / توشكى 2 جهد 500 ك.ف بطول ( 255 كم ) بإجمالي استثمارات مقدارها ( 1,47 مليار جنيه ) وتم الإنتهاء من التنفيذ بنسبة 100%.
6. إنشاء خط ليكيلا / S4 جهد 500 ك.ف بطول ( 32 كم ) بإجمالي استثمارات مقدارها ( 52,447 مليون جنيه ) وتم الإنتهاء من التنفيذ بنسبة 100%.
7. إنشاء خط بنبان3 / نجع حمادى جهد 500 ك.ف بطول ( 195 كم ) بإجمالي استثمارات مقدارها ( 1,65 مليار جنيه ) وتم الإنتهاء من التنفيذ بنسبة 100%.
8. تم الانتهاء من تنفيذ مركز للتحكم ومراقبة أداء محطات الطاقة الشمسية ببنبان على مساحة ( 400 متر مربع) داخل حدود محطة محولات بنبان 3 ، والمركز حالياً فى اختبارات بدء التشغيل.
9. يتم تمويل مركز التحكم من خلال مستثمري محطات الطاقة الشمسية بمنطقة بنبان بحوالي ( 100 مليون جنيه)، بحيث تكون مهمة المركز :

• التحقق من جودة الطاقة المنتجة من المحطات طبقاً لكود ربط المحطات الشمسية بالشبكة.
• مراقبة الكمية الكهربية فى محطات الطاقة الشمسية وعرضها فى الزمن الحقيقى .
• تجميع بيانات التنبؤ بكميات الطاقة المنتجة من المحطات المختلفة .
• التنسيق بين تشغيل محطات الطاقة الشمسية والمركز القومى للتحكم فى الطاقة .

أما بالنسبة لإنشاء وتحديث مراكز التحكم فتمت على النحو التالي:

إنشاء وتحديث مراكز التحكم

• يتم إنشاء تحكم قومي جديد بالعاصمة الإدارية وتم في ديسمبر 2020 توقيع العقد مع تحالف سيمنس المانيا وسيمنس مصر وحسن علام بإجمالى تكلفة بلغت حوالى 850 مليون جنيه وبمدة تنفيذ 24 شهر من تاريخ التعاقد.
• كما يجرى حالياً إتخاذ الإجراءات اللازمة لتنفيذ إنشاء وتحديث 4 تحكمات إقليمية بالمنطقة الشمالية (تحكم القاهرة – تحكم القناة – تحكم الإسكندرية – تحكم الدلتا)، تخدم جميعها حوالى 381 محطة محولات.
• -هذا ويجرى أيضاً إنشاء وتحديث مراكز التحكم الإقليمية بالمنطقة الجنوبية حيث تم الانتهاء من إنشاء مركز التحكم الإقليمي الجديد بسمالوط ، والذي يخدم (106) محطة محولات بمنطقة مصر الوسطى ،كما تم الإنتهاء من تحديث مركز التحكم الإقليمي بنجع حمادي والذي يخدم ( 109) محطة محولات بمنطقة مصر العليا ،هذا وقد بلغت التكلفة الإستثمارية للمشروعين حوالى 1,3 مليار جنيه .

ومن أهم الدراسات التى تقوم بها الشركة في مجال تحسين الأداء :

• تقوم الشركة المصرية لنقل الكهرباء بإعداد الخطط الاستراتيجية قصيرة - متوسطة - طويلة المدى لتطوير الشبكة الموحدة على مختلف الجهود ( 500 ، 220 ، 66 ك. ف ) .
• إعداد الدراسات الفنية اللازمة لربط وتفريغ قدرات التوليد المدرجة بخطة الشركة القابضة لكهرباء مصر.
• وإجراء الدراسات الفنية اللازمة لإنشاء وربط محطات المحولات الجديدة المملوكة للشركة والغير ،
• مراجعة التقارير والدراسات الفنية الخاصة بمشروعات الربط الإقليمي مع دول الجوار بالتعاون مع المكاتب الاستشارية العالمية.
• هذا بالإضافة إلى دراسة تأثير مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة على الشبكة القومية بالتعاون مع المكاتب الإستشارية العالمية ويتم ذلك بإستخدام أحدث برامج تحليل نظم الشبكات العالمية من الناحية الاستاتيكية والديناميكية .
• دراسة ربط محطة توليد الضبعة النووية بالشبكة الكهربائية الموحدة .
• إعداد دراسة التشغيل الاقتصادى الأمثل لمنظومة الشبكة الكهربائية المصرية اتفاقاً مع دورها فى قانون الكهرباء الجديد كمشغل للشبكة ، وذلك لتحقيق أعلى معايير الأمان فى التشغيل مع تقليل تكلفة التشغيل إلى الحد الأدني «تكاليف الوقود ، تكاليف التشغيل والصيانة لوحدات الإنتاج ...».
• وإعداد آلية لتحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية بالشركة المصرية لنقل الكهرباء وذلك لزيادة وتحسين اعتمادية الشبكة ورفع كفاءتها، وكذلك الاستغلال الامثل للعاملين ورفع كفاءتهم.

أما فيما يتعلق بـ «تحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية»، فجاءت على النحو التالي:

مشروعات تحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية

1. توفير أجهزة حديثة للتصوير الحرارى للموصلات ووصلاتها.
2. استخدام اطباق عازلات مطاطية فى المناطق التى يصعب تنظيفها وصيانتها أو المناطق شديدة التلوث طبقاً لخريطة التلوث.
3. التوسع فى استخدام الغسيل الميكانيكى تحت الجهد .
4. التخطيط الجيد لعمليات النظافة والصيانة مع مراجعة وتحديث إجراءات العمل سواء للنظافة أو الصيانة.
5. تحديث خرائط التلوث ومتابعة مصادر التلوث الجديدة واتخاذ الاجراءات اللازمة للحد من تأثيره على مهمات الشبكة.
6. قيام العاملين بقطاع الجودة بمراجعة أعمال الصيانة الدورية لتلافى أسباب تأخير تنفيذ هذه البرامج مع التأكيد على جودة إنجاز برامج الصيانة والعمل على تحديث البرامج بما يتفق مع ظروف تشغيل الشبكة.
7. الإعتماد على الغسيل الميكانيكى للخطوط ذات الجهد الفائق للحفاظ على نظافتها وتقليل فترات الانقطاعات التى قد تسبب عدم الاستقرار فى تشغيل الشبكة القومية مع الاستفادة بأحدث أجهزة الإختبارات و لتصوير الحرارى ( النقاط الساخنة - الموصلات المقطوعة - الملحقات المكسورة.

الربط الكهربائي مع دول الجوار

وتواصل الشركة المصرية لنقل الكهرباء، حرصها على تدعيم وتطوير الشبكة القومية الموحدة لجعل مصر مركزا إقليميًا لتبادل الطاقة بين الدول عن طريق وحول الربط الكهربائي مع دول الجوار، إذ تم دعم مشروعات الربط الاقليمي القائمة بين الأردن وليبيا والسودان وكذلك مشروعات الربط المزمع تنفيذها مع كل من المملكة العربية السعودية ، وقبرص ، وهيئة الربط الخليجي ، وقبرص واليونان .