تفاصيل جولة وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعات الطرق والكباري

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية اليوم السبت، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها بمحافظات الدقهلية ودمياط وبورسعيد، حيث بدأت الجولة بتفقد الوزير يرافقه الدكتور أيمن مختار محافظ الدقهلية أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دائري المنصورة بطول 4.5 كم وبتكلفة قدرها 250 مليون، حيث تم زيادة عرض الطريق ليصبح 14 مترًا بـ3 حارات مرورية لكل اتجاه بلغت نسبة التنفيذ 85%، موجها بالحفاظ على حرم الطريق من أي تعديات وإزالة المخلفات على الطريق على مدار الساعة.

جاء ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بتنفيذ خطة شاملة لتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية، بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لرفع مستوى الخدمة على الشبكة، وتوفير أعلى درجات الراحة والآمان للمواطنين مستخدمي شبكة الطرق.

كما وجه وزير النقل بعمل دراسة شاملة لتطوير تقاطع كوبري الجامعة مع طريق ميت بدر خميس، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، كما تفقد أعمال مطلع ومنزل لكوبري الجامعة على النيل بالمنصورة بتكلفة قدرها 190 مليون جنيه، حيث بلغت نسبة التنفيذ 80%.

وأكد الوزير، الانتهاء من مشروعات دائري المنصورة وكوبري الجامعة ورفع كفاءة وإزدواج طريق طلخا شربين بنهاية مارس 2022، والانتهاء من إزدواج ورفع كفاءة طريقي «المنصورة -محلة، دمنة - دكرنس» و« طناح - دكرنس»، وكذلك أعمال توسعة 3 كباري علوية بطريق المنصورة جمصة «رافد جمصة»، وهي كباري الروضة ودميره وعمار بنهاية يونيو 2022،  مشددا على ضرورة المحافظة على حرم كافة الطرق من أي تعديات وإزالة المخلفات على مدار الساعة.

وتفقد الوزير، أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط /المنصورة /المحلة /طنطا/ غرب النيل، في المسافة من دمياط حتى شربين «المرحلة الأولى» بطول 38 كم «أحد طرق مبادرة حياة كريمة»، حيث تبلغ تكلفتها الإجمالية 455 مليون، وتم تكليف عدد 5 شركات لسرعة إنجاز الأعمال، وجاري العمل بنظام إعادة تدوير طبقات الرصف FDR، حيث بلغت نسبة التنفيذ 20%، ووجه الوزير باستخدام نظام CIR، لمعالجة شروخ الأسفلت الخفيفة بدلًا من أعمال الكشط وإزالة الأسفلت.

وتابع وزير النقل، مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات وتطوير الطريق، لتحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين، حيث يجري إنشاء عدد 3 كباري علوية كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب وكوبري المرور وكوبري نزلة الدبوسي، حيث تم البدء فى أعمال كوبري سواقى العرب بتكلفة قدرها 253 مليون، ويبلغ طول الكوبري 405 متر وبعرض 20 متر ونسبة تنفيذه 20.31%، موجها باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.

ثم توجه وزير النقل لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي «المرحلة الأولى» في المسافة من دمياط حتى جمصه/المنصورة الجديدة، بطول 40 كم وتكلفة 956.25 مليون جنيه، حيث يتم تنفيذ طريق الخدمة الخرساني بعرض 12 متر في هذه المسافة، وإنشاء 16 كوبري في الإتجاهين، لزوم الرصف الخرساني، كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ كوبري البستان على النيل والذي يشمل إنشاء كوبري توسعه بطول 1600 متر وعرض 17 متر بعدد 2 حارة مرورية في كل اتجاه، بتكلفة 820 مليون جنيه، وتابع الوزير أعمال رفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي في المسافة من جمصه حتى بلطيم بطول 50 كم بعرض 16.50م اتجاه بلطيم بإستخدام تقنية FDR بتكلفة 406.28 مليون جنيه.

وأشار وزير النقل، إلى أنه جار العمل في رفع كفاءة 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 140 كم، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم مضيفًا أنه، سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من «الديبة» حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع «طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي» بطول 55 كم وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم، كما تم الانتهاء من كوبري كم 6.5 في بداية الدولي الساحلي من بورسعيد.

وأكد كامل الوزير أن، تطوير هذه القطاعات يأتي في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي، الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني، يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة، لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط، وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصه ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل، دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.