طفرة غير مسبوقة في معدلات السفن وتداول البضائع خلال عام 2024/2025
في إنجاز جديد يُضاف إلى سجل النجاحات المتواصلة لقطاع النقل البحري المصري، أعلنت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية عن تحقيق معدلات أداء غير مسبوقة في حركتي السفن وتداول البضائع خلال العام المالي 2024/2025، مقارنة بالعام السابق، في ظل تنفيذ توجيهات الفريق مهندس/ كامل الوزير – نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل – وتكثيف جهود التطوير والتحديث داخل الميناء.
زيادة في أعداد السفن وتطور في أنواعها
بلغ عدد السفن التي استقبلها ميناء الإسكندرية خلال عام 2024/2025 نحو 6932 سفينة، مقارنة بـ 6738 سفينة في عام 2023/2024، بنسبة زيادة بلغت 2.8%، بواقع 194 سفينة إضافية.
وتصدّرت سفن الصب السائل طليعة الارتفاعات، محققة قفزة بنسبة 30.8%، حيث تم استقبال 712 سفينة مقارنة بـ 544 سفينة في العام السابق. كما شهدت سفن الصب الجاف ارتفاعًا بنسبة 4.7%، بواقع 1321 سفينة مقارنة بـ 1261 سفينة في عام 2023/2024.
وارتفعت معدلات تردد العبّارات بنسبة 2.3%، تلتها سفن الحاويات التي سجلت زيادة بنسبة 1%، مما يعكس التنوع والنمو في نوعية حركة الملاحة.
تطور في حركة الركاب
شهد الميناء نشاطًا ملحوظًا في حركة السياحة البحرية، حيث استقبل أكثر من 33 ألف راكب خلال عام 2024/2025، بزيادة بلغت 8% عن العام السابق، في مؤشر واضح على تنامي ثقة خطوط السياحة البحرية العالمية بالميناء المصري.
تداول البضائع: أرقام قياسية
سجلت معدلات تداول البضائع بمينائي الإسكندرية والدخيلة أداءً تاريخيًا، حيث تم تداول 74.8 مليون طن من البضائع خلال عام 2024/2025، بنسبة زيادة بلغت 14% عن عام 2023/2024، وبفارق 9.2 مليون طن، مع ارتفاع كبير في حجم الصادرات بنسبة تجاوزت 17%.
وكانت بضائع الصب السائل الأعلى نموًا، حيث بلغت 10.2 مليون طن مقارنة بـ 6.8 مليون طن في العام السابق، بنسبة زيادة 50%. تلتها بضائع الصب الجاف التي وصلت إلى 30.6 مليون طن مقارنة بـ 27.5 مليون طن، بنسبة زيادة 12%. كما بلغت البضائع العامة نحو 8.5 مليون طن بزيادة قدرها 10%.
أما أعداد الحاويات المتداولة، فقد شهدت نموًا كبيرًا، حيث تم تداول 2.3 مليون حاوية مكافئة مقارنة بـ 2 مليون حاوية مكافئة خلال العام السابق، بنسبة زيادة 12%.
عوامل النجاح: تطوير شامل واحترافية تشغيلية
ترجع هذه القفزات في الأداء إلى تنفيذ الهيئة لمجموعة من المشروعات الضخمة، والتزامها بتطبيق أعلى معايير الاحترافية التشغيلية. حيث تم دعم عمليات القطر والإرشاد بأحدث الوحدات البحرية، مع تطوير البنية التحتية والفوقية، واستخدام المنظومات الفنية المتقدمة في برج الإرشاد، وتوظيف التكنولوجيا الحديثة لتسريع إجراءات رسو السفن ومغادرتها، بما يرفع الكفاءة ويقلل التكدس.
كما حرصت الهيئة على الالتزام الكامل بـ معايير السلامة والصحة المهنية، والحفاظ على البيئة، والتفاعل السريع مع متطلبات التطوير، في إطار تنفيذ رؤية مصر 2030 الرامية إلى تحويل مصر إلى مركز عالمي للنقل واللوجستيات.
