هيئة الأنفاق: نستهدف إحلال أسطول قطارات الخط الأول للمترو خلال عامي 2027 و2028
قال الدكتور طارق الجويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة تستهدف إحلال أسطول القطارات التي تخدم الخط الأول لمترو الأنفاق بالكامل خلال عامي 2027 و2028.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية على قناة العاشرة، اليوم الأحد، أن الخط الذي افتُتح عام 1987 سيكمل العام المقبل 40 عامًا، ما استدعى وضع خطة سريعة لتطوير أسطول القطارات.
وأوضح أن القطارات الجديدة مزودة بكاميرات مراقبة داخل العربات وفي كابينة القيادة، ومكيفة بالكامل، فضلًا عن تخصيص أماكن لذوي الاحتياجات الخاصة، وتوفير شاشات لعرض المحطات بصورة بصرية وسمعية، وتعمل القطارات وفق أحدث التكنولوجيات لتقديم خدمة تليق بالمواطن.
وتطرق إلى أعمال تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق، قائلا إنه يُعد أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي التي تنفذها الهيئة حاليًا، ويُعرف باسم "مترو الهرم"، مضيفًا أنه يستهدف ربط المناطق ذات الكثافة السكانية المرتفعة في القاهرة والجيزة، ومنها الهرم وفيصل والجيزة، وصولًا إلى مدينة نصر ثم الرحاب.
ولفت إلى أن إجمالي أطوال الخط الرابع يبلغ 101 كيلومتر، وسيتم تنفيذه على 4 مراحل، حيث يجري العمل حاليًا بالمرحلة الأولى بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، فيما تمتد المرحلة الثانية من الفسطاط حتى القاهرة الجديدة بطول نحو 27 كيلومترًا، وتضم 21 محطة.
وأوضح أن المرحلة الثالثة ستمتد من حدائق الأشجار حتى ميدان الحصري بطول 16 كيلومترًا، وتضم 10 محطات، بينما تمتد المرحلة الرابعة والأخيرة من القاهرة الجديدة حتى مطار العاصمة بطول 38 كيلومترًا، وتضم 9 محطات.
وأكد أن مشروعات المترو لا تستهدف إنشاء خطوط منفصلة عن بعضها، وإنما العمل على تكوين شبكة متكاملة تربط مختلف وسائل النقل، موضحًا أن المرحلة الأولى من الخط الرابع ستتبادل الخدمة مع الخط الثاني في محطة الجيزة، كما سيتبادل الخط الرابع الخدمة مع الخط الأول، فيما ستتبادل المرحلة الثانية الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة السيدة عائشة، ومع مونوريل شرق النيل عند شارع الطيران.
