بتكلفة 100 مليون دولار.. خطة «النقل» لتنفيذ مشروع الميناء الجاف بالعاشر من رمضان

تعتزم الجمهورية الجديدة ممثلة في وزارة النقل، تصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بالعاشر من رمضان.

مشروع الميناء الجاف بالعاشر من رمضان

ويعد تصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بالعاشر من رمضان، من المشروعات القومية العملاقة التي تتمتع بموقع جيد يجعلها امتدادا طبيعًا لمواني الحاويات الرئيسية في مصر وسيخدم مراكز الاستهلاك في منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المجاورة لها مما يودي الى تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر

خطة «النقل» لتنفيذ مشروع الميناء الجاف بالعاشر من رمضان

الميناء الجاف بالعاشر من رمضان.. هذا المشروع متصل بشبكة الطرق وسيتم ربطه بشبكة السكك الحديدية من المواني البحرية الى الميناء الجاف، وسيتم تنفيذ مشروع الميناء الجاف والمركز اللوجيستي في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص بنظام PPP لمدة 30 عامًا.

ومن المخطط تداول 400 ألف حاوية سنويًا بتكفله استثمارية حوالي 100 مليون دولار يتحملها المستثمر بالكاملة.

تطوير الموانئ البحرية وانشاء شبكة من الموانئ الجافة

يأتي المشروع في إطار خطة وزارة النقل لتنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات بتنفيذ عدد من الممرات اللوجيستية «وأهمها الممر الوجيستي العريش / طابا » بتطوير الموانئ البحرية وانشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية (15 ميناء جافا ومنطقة لوجيستية.

في هذا الصدد، شهد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، توقيع العقد مع الشركة الفائزة بالمناقصة العالمية لمشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بالعاشر من رمضان وهي شركة MEDLOG MSC، للبدء في تنفيذ المشروع.

وزير النقل يشهد توقيع عقد مشروع الميناء الجاف بالعاشر من رمضان

وتم تخصيص مساحة 250 فدان بمدينة العاشر من رمضان لإقامة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي. وتم تقسيم مساحة المشروع إلى منطقتين: الأولى: بمساحة 130 فدان مخصصة لإنشاء الميناء الجاف، والثانية: بمساحة 120 فدان مخصصة لإنشاء المركز اللوجيستي.

خدمة حركة التجارة العالمية

وأكد وزير النقل على أهمية هذا المشروع الذي سيساهم في خدمة حركة التجارة حيث سيساهم في تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الاثار البيئية السلبية وتخفيض زمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد،والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.