الخط الثالث للمترو.. وزير النقل يعلن تشغيل 6 محطات جديدة غدًا
الخط الثالث للمترو.. يعد أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف).
الخط الثالث للمترو
وفي هذا الصدد، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح الغد الإثنين الموافق 1 يناير 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.
يأتي ذلك في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه القيادة السياسية والحكومة المصرية بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة، حيث تقوم وزارة النقل حالياً بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات ( الطرق والكباري - السكك الحديدية - مترو الأنفاق والجر الكهربائي - الموانئ البحرية - الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية - النقل النهري ) خلال الفترة من ( 2014-2024 ) باستثمارات 2 تريليون جنيه.
وتواصل الجمهورية الجديدة حاليًا تنفيذ أكبر مشروع لتوسيع شبكة خطوط مترو الأنفاق، لتربط جميع مناطق القاهرة الكبرى ومدنها الجديدة؛ لتسهيل حركة الانتقال ومواجهة مشكلات الازدحام المروري وتقليل الكثافات على الطرق والمحاور العامة، باعتباره من وسائل النقل الأكثر سرعة والأقل تكلفة، وبما يلبي احتياجات المواطنين.
مسار المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو
يمتد مسار المرحلة الثالثة من مشروع الخط الثالث الأخضر للمترو بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائري، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعي وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.
ويتم تنفيذ هذه المرحلة على 3 أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات ويشتمل على 4 محطات نفقية وهي ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازي - الكيت كات، فيما يمتد الجزء الثاني بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج ويشمل على 6 محطات السودان - إمبابة - البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري - روض الفرج، أما الجزء الثالث فيمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة ويشمل 5 محطات هي التوفيقية - وادي النيل - جامعة الـدول - جامعة القاهرة - بولاق الدكرور.
وفي هذا الصدد، تستعد الهيئة العامة لـ مترو الانفاق لتشغيل 6 محطات مترو جديدة واستقبال الجمهور، خلال أيام، وتخدم هذه المحطات عدة مناطق من أكثر المناطق كثافة سكانية في محافظة الجيزة.
ونرصد فى هذه النقاط كل التفاصيل عن المحطات الجديدة.
6 محطات مترو جديدة بالخط الثالث جاهزة للافتتاح
1. المحطات ضمن المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو
2. المحطات هي "السودان وإمبابة والبوهى، والقومية العربية، والطريق الدائري، ومحور روض الفرج"
3. مقرر افتتاحها خلال أيام، ويتم الآن التشغيل التجريبى للمحطات بدون جمهور
4. محطة مترو السودان تقع عند محكمة الجيزة الإبتدائية وهى موجودة في بداية شارع السودان.
5. محطة مترو السودان ستخدم سكان المناطق المجاورة لشارع السودان والمترددين على محكمة الأسرة ومحكمة الجيزة الابتدائية.
6. محطة إمبابة تقع بشارع المطار عند مزلقان قطار الصوامع، وتخدم سكان شارع المطار والمناطق المحيطة ومنطقة عزبة الصعايدة بإمبابة.
7. محطة البوهى، تقع فى شارع البوهى، وتخدم سكان المنطقة المحيطة بالكامل، وتقاطع شارع البوهى مع القومية.
8. محطة القومية تقع فى منتصف شارع القومية وتخدم منطقة القومية العربية.
9. محطة مترو الدائرى تقع أعلى الطريق الدائرى في التقاطع مع شارع القومية.
10. محطة مترو الدائرى تربط مع الأتوبيس الترددى.
11. ينتهى المترو بمحطة محور روض الفرج، والتى تتقاطع مع المحور وتخدم سكان مناطق الجبل الأحمر وأوسيم وهى الأقرب لمنشأة القناطر بالجيزة وعدد من المناطق الأخرى.
