في الخط الثالث.. موعد التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات المترو الجديدة

موعد تشغيل محطات المترو الجديدة .. تصدر محركات البحث خلال الساعات القليلة الماضية، وذلك تزامناً مع استعداد وزارة النقل لبدء التشغيل التجريبي بالركاب لـ 5 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة لـ الخط الثالث للمترو، وبذلك يسير الخط الثالث من محطة عدلي منصور التبادلية المركزية بالسلام حتى محور روض الفرج وجامعة القاهرة.

موعد التشغيل التجريبي لمحطات مترو المرحلة الثالثة للخط الثالث

أعلنت وزير النقل، اليوم الثلاثاء، بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو «3C»والممتد من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة بدءا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024.

محطات مترو المرحلة الثالثة للخط الثالث

ويبلغ طول محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو 7.1 كيلومتر، ويشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي «التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول» ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة.

انتهاء فترة التشغيل التجريبي للمترو بدون ركاب

وأوضحت الوزارة أنه تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل «الإنارة - التكييف – التهوية – مكافحة الحريق -.. »

للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.

تفاصيل الخط الثالث لمترو الأنفاقض

التشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة.

ويمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي «شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف» حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية.

كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط «العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات – السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات».