محطة «تحيا مصر 2» بميناء الدخيلة.. نقلة نوعية في تجارة الحاويات

في إطار رؤية الدولة المصرية لتعزيز مكانتها كمركز لوجستي عالمي، تتواصل أعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، كأحد أبرز المشروعات الإستراتيجية في قطاع النقل البحري، والذي من شأنه إحداث نقلة نوعية في مجال تداول الحاويات وخدمة حركة التجارة الدولية.

محطة حاويات عالمية على أحدث النظم التكنولوجية

يتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات عملاقة تعمل بأحدث نظم التكنولوجيا العالمية، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، لتتمكن من استقبال السفن العملاقة بأحجام تصل إلى 400 متر طولًا وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة.

وتمتد المحطة الجديدة على مساحة 840 ألف متر مربع تقريبًا، وتتمتع بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع التركيز على حاويات الترانزيت كأحد أهم روافد حركة التجارة الدولية، لتضع ميناء الدخيلة على خارطة الموانئ المحورية في حوض البحر المتوسط.

شراكة عالمية لتحقيق التكامل اللوجستي

في ضوء سعي الدولة نحو التوسع في الشراكات الدولية ذات الخبرات المتقدمة، تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الجديدة، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي "هاتشيسون – MSC"، أحد أكبر التحالفات العالمية في مجال تشغيل المحطات البحرية.

ويأتي هذا المشروع ضمن محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يستهدف ربط البحرين الأحمر والمتوسط بخط لوجستي متكامل، يعزز من قدرة الموانئ المصرية على المنافسة إقليميًا ودوليًا.

فرص عمل وتنمية اقتصادية

من المتوقع أن يسهم المشروع في توفير ما يزيد عن 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يدعم الاقتصاد المحلي، ويعزز من دور الموانئ المصرية كمحرك رئيسي للنمو والتنمية المستدامة.