النقل تبدأ في تنفيذ حارة مرورية معزولة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري

في إطار الجهود المستمرة لتطوير منظومة النقل الجماعي الحضاري في مصر، قامت وزارة النقل بتخصيص حارة مرورية معزولة للأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، بطول المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من نزلة قليوب حتى أكاديمية الشرطة في الاتجاهين.

ويجري تنفيذ فاصل خرساني بطول المسار المخصص للحارة، بهدف عزل حركة الأتوبيسات الترددية عن باقي المركبات، بما يضمن انسيابية الحركة وسرعة الانتقال وتحقيق الانضباط المروري على الطريق الدائري. ويسهم هذا الإجراء في منع سير المركبات الخاصة داخل المسار المخصص للأتوبيس، وهو ما يميز الخدمة ويجعل الأتوبيس يلتزم بمواعيد دقيقة وثابتة، حتى في فترات الذروة أو في حال وجود كثافات مرورية.

وقد تم تنفيذ أجزاء من أعمال العزل الخرساني، ويجري حالياً استكمال باقي القطاعات على طول المسار.

وسيلة حضارية آمنة وسريعة للطلاب والمواطنين

يمتد مسار المرحلة الأولى من المشروع من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم، ويأتي تنفيذها ضمن رؤية الدولة لتوفير وسائل نقل حضارية وسريعة وآمنة وصديقة للبيئة تخدم المواطنين وتحد من الاعتماد على السيارات الخاصة.

وفي إطار دعم الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لطلاب المدارس والجامعات، تم توفير تيسيرات خاصة تمكنهم من استخدام الأتوبيس الترددي كوسيلة انتقال حضارية ومكيفة وآمنة للوصول إلى المؤسسات التعليمية الواقعة على طول خط التشغيل، بما يخفف الأعباء عن الأسر المصرية ويشجع على الاعتماد على النقل العام الحديث.

ويُعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الذكي التي تتبناها الدولة في إطار خطتها للتحول نحو النقل المستدام، إذ يعتمد على مسار مخصص بالكامل على الطريق الدائري لضمان سرعة الانتقال وجودة الخدمة. وتم تجهيز الحافلات بأنظمة تكييف وكاميرات مراقبة وأنظمة تتبع لحظي لضمان الأمان والراحة للمستخدمين، إلى جانب توفير محطات انتظار حديثة وآمنة مجهزة بجميع الخدمات.