خلال أيام.. انطلاق مونوريل العاصمة الإدارية.. أول وسيلة نقل ذاتية القيادة بمصر مزودة ببوابات إلكترونية| تفاصيل

تتواصل خطوات الدولة نحو تنفيذ استراتيجية التحول إلى منظومة نقل جماعي ذكي ومستدام، حيث تستعد مصر لافتتاح المرحلة الأولى من مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة خلال الأيام القليلة المقبلة، بالتوازي مع بدء التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع الأحد المقبل، في إطار خطة شاملة لتحديث قطاع النقل وتطوير البنية التحتية.

مونوريل شرق القاهرة.. شريان جديد يربط العاصمة بالمناطق العمرانية الحديثة

يمثل مونوريل شرق القاهرة أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر، حيث يسهم في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن الجديدة شرق العاصمة، وعلى رأسها القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، بما يخفف الضغط المروري على الطرق التقليدية ويعزز التكامل مع باقي وسائل النقل العام.

مسار المونوريل وعدد المحطات

يمتد مونوريل شرق القاهرة من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كيلومتر، ويضم 22 محطة رئيسية تخدم مناطق سكنية وتجارية وإدارية كبرى.

ويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل شرق وغرب النيل نحو 100 كيلومتر بإجمالي 35 محطة، ما يحقق الربط الكامل بين طرفي القاهرة الكبرى والمناطق المحيطة بها.

تكامل بين وسائل النقل الحديثة

يُعد مشروع المونوريل أحد الركائز الأساسية في منظومة النقل المتكاملة التي تنفذها الدولة، حيث يتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، بما يوفر للمواطنين تنقلًا سلسًا وآمنًا بين القاهرة والمدن الجديدة.

تجهيزات عالمية وتجربة تشغيل ذكية

تم تجهيز محطات المونوريل وفق أحدث المعايير الدولية لضمان أعلى مستويات الراحة والأمان للركاب، وتشمل سلالم كهربائية ومصاعد لخدمة جميع الفئات، وأنظمة صوتية وإرشادية ذكية، وشاشات إلكترونية حديثة لعرض مواعيد الرحلات ومعلومات التشغيل.

بوابات إلكترونية لحماية الركاب لأول مرة في مصر

ولأول مرة في مصر، تم تزويد أرصفة محطات المونوريل بـ بوابات إلكترونية حديثة (Screen Doors) تعمل بتكنولوجيا متطورة تمنع دخول الركاب إلى مسار القطار أثناء الحركة، وتفتح تلقائيًا عند توقف القطار في المحطة.
وتُعد هذه التقنية من أهم عناصر الأمان المستخدمة في أنظمة النقل الحديثة عالميًا، حيث تسهم في منع الحوادث وتحسين تجربة الركوب، فضلًا عن دورها في الحفاظ على كفاءة التشغيل ونظافة المحطات.

نظام قيادة ذاتية ومركز تحكم ذكي بالعاصمة الإدارية

يعمل مونوريل العاصمة الإدارية بنظام القيادة الذاتية دون سائق، من خلال مركز تحكم مركزي متطور بالعاصمة الإدارية مزود بأحدث أنظمة المراقبة والاستشعار والاتصال، لضمان التشغيل الآمن على مدار الساعة ورصد الأعطال والحرائق والدخان في ثوانٍ معدودة.

نقل حضري مستدام في الجمهورية الجديدة

يمثل تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة إضافة نوعية لمنظومة النقل الحضري الذكي في مصر، حيث يسهم في تقليل الازدحام المروري والانبعاثات الكربونية، ويوفر وسيلة نقل صديقة للبيئة وسريعة وآمنة تخدم المواطنين يوميًا، ضمن رؤية مصر 2030 لبناء بنية تحتية متطورة تدعم التنمية الشاملة.

تصريحات كامل الوزير بمنتدى القاهرة الاقتصادي

في سياق متصل بالتوجه نحو التشغيل الفعلي للمشروع، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خلال كلمته في فعاليات الدورة الثانية من منتدى القاهرة الاقتصادي (Cairo Forum 2)، عن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع المونوريل شرق القاهرة، الذي يربط مدينة نصر بالعاصمة الإدارية الجديدة، في التاسع من نوفمبر الجاري، مؤكدًا أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الحضري الذكي بمصر.
كما كشف الوزير عن بدء التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع في اليوم ذاته، ضمن جهود الدولة لتطبيق أحدث نظم النقل الكهربائي الحديث والمستدام.

شهد المنتدى، الذي ينظمه المركز المصري للدراسات الاقتصادية بالتعاون مع مؤسسات ألمانية وبنوك ومنظمات أعمال محلية، مشاركة واسعة من المسؤولين والخبراء المحليين والدوليين من 27 دولة حول العالم، حيث تناولت الجلسات سبل دعم التحول الصناعي واللوجستي الأخضر وتعزيز الشراكات الاقتصادية المستدامة.