كامل الوزير: ربط الموانئ بالمناطق الصناعية ركيزة لتعزيز الاقتصاد الوطني
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة بمحافظة الإسكندرية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات الاستراتيجية بمينائي الإسكندرية والدخيلة، وذلك في إطار خطة إنشاء «ميناء الإسكندرية الكبير» واستكمال ممر السخنة – الدخيلة اللوجستي المتكامل، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وشهدت الجولة انعقاد الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، إلى جانب أعضاء مجلس الإدارة وممثلي الجهات المساهمة.
وخلال الاجتماع، استعرض اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، مؤشرات الأداء خلال عام 2025، والتي أظهرت تحقيق معدلات نمو ملحوظة في التشغيل وحركة التداول داخل الموانئ.
وأوضح أن محطة «تحيا مصر» استقبلت خلال العام 463 سفينة، بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، محققة نموًا بنسبة 41% مقارنة بالعام السابق، ما يعكس تنامي ثقة الخطوط الملاحية العالمية في الموانئ المصرية وقدرتها على استيعاب حركة التجارة الدولية.
وأضاف أن هذه المؤشرات عززت مكانة ميناء الإسكندرية كمركز رئيسي لحركة الترانزيت في شرق البحر المتوسط، حيث مثلت حاويات الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول بالميناء.
وأكد كامل الوزير أن وزارة النقل تنفذ خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري، ترتكز على تحديث البنية الأساسية للموانئ، وتطوير الأسطول التجاري المصري، وإبرام شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات والخطوط الملاحية العالمية، فضلًا عن استكمال التحول الرقمي وتطوير التشريعات وتعزيز سياحة اليخوت.
وأشار إلى أن هذه المشروعات تستهدف تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر، وربط الموانئ بالمناطق الصناعية واللوجستية، بما يسهم في زيادة حركة التجارة ورفع تنافسية الاقتصاد الوطني.
كما تم خلال الاجتماع استعراض الموقف التنفيذي لمحطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، التي تمثل أحد أهم مشروعات الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة السكك الحديدية.
وأوضح مسؤولو الشركة أن المحطة استقبلت خلال التشغيل التجريبي 169 رحلة قطار بإجمالي 13 ألفًا و592 حاوية مكافئة، بما يعكس جاهزية البنية التحتية وكفاءة منظومة النقل متعدد الوسائط التي تتبناها الدولة.
وعقب الاجتماع، تفقد وزير النقل محطة «تحيا مصر» بميناء الإسكندرية، حيث تابع حركة تداول الحاويات والبضائع العامة، واطلع على انتظام العمل بالأرصفة التي استقبلت ست سفن تجارية في وقت واحد.
كما تابع أعمال شحن القطارات بالحاويات داخل محطة RCS، وتفقد المخازن ومنظومة التشغيل للتأكد من تحقيق أعلى معدلات الكفاءة التشغيلية.
وفي ميناء الدخيلة، تابع الوزير معدلات تنفيذ مشروع محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100، والذي يعد من أكبر المشروعات الجاري تنفيذها حاليًا في قطاع النقل البحري.
ويستهدف المشروع زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء، حيث يمتد بطول أرصفة يبلغ 1680 مترًا وبعمق 18 مترًا، على مساحة إجمالية تصل إلى 1.26 مليون متر مربع، مع الانتهاء من أعمال الأرصفة وتحسين التربة والتكريك وجلب الرمال، واستمرار تنفيذ البنية الفوقية بالتعاون مع تحالف عالمي يضم شركات «هاتشيسون» و«MSC» و«كوسكو».
كما تابع الوزير تنفيذ محطة متخصصة للرورو والبضائع العامة على جزء من رصيف 100، والتي من المنتظر أن تسهم في دعم حركة نقل المركبات والبضائع وتعزيز سلاسل الإمداد، خاصة في ظل امتلاك ميناء الإسكندرية أربعة أرصفة رورو بإجمالي أطوال تتجاوز 800 متر.
واطلع الوزير كذلك على تقدم الأعمال بمحطة الصب الجاف الجديدة بميناء الدخيلة، والتي تستهدف رفع القدرة الاستيعابية لتداول الحبوب والغلال، وعلى رأسها القمح والذرة وفول الصويا، بطاقة تتراوح بين 6 و7 ملايين طن سنويًا، بما يدعم جهود الدولة في تأمين السلع الاستراتيجية وتعزيز الأمن الغذائي.
كما تابع الموقف التنفيذي لمشروع حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، الذي يشمل تنفيذ خمسة حواجز بحرية بإجمالي أطوال تبلغ 7120 مترًا لحماية الأحواض الملاحية والتوسعات الجديدة بالميناء.
واختتم كامل الوزير جولته بتفقد أعمال إنشاء المنطقة اللوجستية الجديدة التابعة للميناء، والمقامة على مساحة تقارب 273 فدانًا، حيث بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى نحو 62.7%.
وأكد أن هذه المنطقة ستشكل محورًا رئيسيًا لدعم أنشطة التخزين والتوزيع والخدمات اللوجستية، بما يعزز كفاءة الموانئ المصرية ويرفع قدرتها على استيعاب النمو المتوقع في حركة التجارة العالمية خلال السنوات المقبلة.
