تفاصيل خطة وزارة النقل لرفع أمان السكة الحديد خلال عام.. كاميرات مراقبة وتفتيش مفاجئ وتحاليل مخدرات

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن حزمة من الإجراءات العاجلة لتكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف خطوط السكك الحديدية، على أن يتم تنفيذها خلال مدة لا تتجاوز عامًا، مع توفير الاعتمادات المالية اللازمة، وذلك عقب حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة.

وأكد الوزير، خلال اجتماع موسع مع طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، أن الإجراءات التي يمكن تنفيذها بشكل فوري سيبدأ تطبيقها دون تأخير، فيما سيتم تنفيذ باقي الإجراءات وفق جدول زمني محدد بحد أقصى عام واحد.

كاميرات مراقبة وزيادة ماكينات فحص السكك الحديدية

وشملت الإجراءات التي أعلنها الوزير تنفيذ منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها بالمحطات والجرارات، إلى جانب توفير أحدث معدات ووسائل الإنقاذ المستخدمة عالميًا، وزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية على مختلف الخطوط.

كما وجه بتكثيف تنفيذ مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، وسرعة الانتهاء من مشروعات الأمن والسلامة في باقي الخطوط خلال عام كحد أقصى، مشيرًا إلى الانتهاء من تحديث خطوط القاهرة – الإسكندرية، وبني سويف – أسيوط، وأسيوط – نجع حمادي.

تفتيش دوري ومفاجئ.. ومنع خروج القطارات قبل التأكد من سلامتها

وشدد وزير النقل على رؤساء المناطق وقيادات الهيئة بضرورة إجراء التفتيش الدوري والمفاجئ على مختلف طوائف التشغيل ومواقع العمل، بما يشمل الورش وأعمال صيانة القطارات والجرارات والأبراج وقائدي القطارات، للتأكد من الالتزام بالتعليمات والضوابط المنظمة للعمل وتطبيق إجراءات الأمن والسلامة.

وأكد ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل، مع رفع كفاءة أعمال الصيانة والتجهيز وزيادة إنتاجية الورش، والانضباط في أداء المهام الموكلة إلى كل موظف.

إعادة تنظيم جداول التشغيل وفق حجم الطلب

ووجه الوزير بإعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة، بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي على خدمات نقل الركاب ومعدلات الإقبال على كل خط، مع تحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة وتلبية احتياجات الركاب.

كما شدد على الاستفادة من العاملين الذين حصلوا على تدريبات وبعثات خارجية، خاصة في مجال السلامة والأمان، وتكثيف المناهج والدورات التدريبية المتخصصة لجميع طوائف التشغيل.

تعليمات مشددة لقائدي القطارات وأبراج الإشارات

وأكد وزير النقل ضرورة تشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة وعدم غلقه، والالتزام الكامل بلوائح وتعليمات التشغيل والسرعات المقررة وفقًا لطبيعة الخط ونوع العربات، مع التأكيد على قائدي القطارات ومساعديهم بضرورة المناظرة الدقيقة لحالة الخطوط والسيمافورات وعدم تجاوز الإشارات المغلقة.

كما وجه ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج باليقظة التامة، وعدم السماح بمسير القطارات إلا بعد التأكد من سلامة الخطوط وخلوها من أي معوقات، وضمان كفاءة وسائل الاتصال بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات والمراقبة المركزية.

وشملت التوجيهات الالتزام بإجراءات تأمين القطارات عند توقفها أمام السيمافورات الحمراء، واتخاذ إجراءات التأمين اللازمة عند وجود أي عوائق بالمزلقانات أو على خطوط السكك الحديدية، إلى جانب تكثيف التواصل بين جميع العاملين بمنظومة التشغيل لضمان سرعة تبادل المعلومات والتنسيق المستمر.

تحاليل مخدرات دورية ومفاجئة وإجراءات تصل إلى الفصل

وشدد الوزير على إجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات وزارة النقل والهيئات والشركات التابعة لها، للتأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة، مؤكدًا اتخاذ إجراءات حاسمة ورادعة تجاه أي موظف يثبت تعاطيه، قد تصل إلى الفصل.

كما أكد استمرار حملات التوعية لمواجهة ظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية، مع إلزام طوائف التشغيل باتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين حركة القطارات حال نشوب حرائق بالقرب من الخطوط.

متابعة ميدانية أسبوعية وإلغاء المزلقانات الخطرة

وفي إطار تعزيز المتابعة الميدانية، أعلن الوزير تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمواقع منظومة السكك الحديدية، من الساعة الثامنة صباحًا حتى الثامنة مساءً، إلى جانب تشكيل لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في مختلف مواقع المنظومة على مدار أيام الأسبوع، ومتابعة العمل ومعدلات السلامة والأمان.

وأشار إلى خطة الوزارة لإلغاء المزلقانات من خلال تنفيذ أعمال صناعية، تشمل إنشاء الكباري، لافتًا إلى الانتهاء من إنشاء 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن.

تحليل أسباب الحوادث وعدم استباق نتائج التحقيقات

وأكد وزير النقل ضرورة تحليل كل حادث والوقوف على أسبابه الحقيقية، للاستفادة من النتائج وتفادي تكرار الأخطاء مستقبلًا، مع عدم استباق نتائج التحقيقات في حادث تصادم القطارين بالمنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة.

وفي بداية الاجتماع، وقف الحضور دقيقة حداد وقرأوا الفاتحة على أرواح ضحايا الحادث، فيما قدم الوزير اعتذاره وتعازيه لأسر المتوفين، متمنيًا الشفاء العاجل للمصابين. كما قدم العاملون بالهيئة اعتذارهم إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي والشعب المصري، مؤكدين التزامهم ببذل أقصى الجهود للحفاظ على أرواح المواطنين وسلامتهم.