تطوير منظومة إشارة السكك الحديد على خط القاهرة إسكندرية .. صور
مها البديني مصر 2030طورت وزارة النقل من منظومة إشارة السكك الحديد في خط القاهرة إسكندرية، والذي شمل إلغاء المنظومة اليدوية للإشارات واستبدالها بمنظومة الكترونية، إذ تم تطوير أبراج الإشارات والمحطات والمزلقانات، والتي كانت تُسبب الكثير من الحوادث والتي راح ضحيتها العشرات من الضحايا بسبب المرور الخاطئ أمام القطار أو أخطاء فنية من فتح وغلق الإشارات اليدوية أثناء عبور القطارات.
تطوير نظم إشارة السكة الحديد
ونشرت وزارة النقل صورًا توضح أعمال تطوير نظم الإشارات في خطوط السكك الحديد، وهو ما يعمل على التحكم الكامل فى حركة القطارات وتفادى التأخيرات، بالإضافة إلى زيادة سرعة القطارات، وانتهت الوزارة من تحديث نظم الإشارات لخط القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم مزدوج، لتقضى بذلك على التأخيرات للرحلات اليومية على الخط.
تطوير الإشارات اليدوية إلى إلكترونية
جدير بالذكر أنه تم تطوير الإشارات من يدوية إلى إلكترونية، وتحويلات كهربائية، حيث تم استبدال "الملاوينة" التى كانت تسخدم فى تحريك تحويلات السكة بمنظومة كهربائية تعتمد على المحركات الكهربائية، وكذلك إضافة منظومة كاملة لرؤية مسار القطارات والتحكم فى السكة الحديد، بناءً على خطة التطوير الشاملة لمرافق السكك الحديد في مصر.
يُشار إلى أن التطوير جاء في خط القاهرة إسكندرية، كما سوف يتم الانتهاء من تجديد السكك وتطوير نظم الإشارات والمزلقانات والمحطات، وإنشاء مركز تحكم رئيسي لخط القاهرة الإسكندرية للسكة الحديد بطول 208 كم.
أعمال التطوير في خط القاهرة إسكندرية
وعلى طول خط القاهرة - إسكندرية، تم تطوير الآتي:
1- عدد 43 برج إشارة " 19 برج رئيسي- 15 برج ثانوي".
2- أعمال ازدواج خط سكة حديد بشتيل / الاتحاد / القبارى بطول 224 كم وتم إنشاء وصلتى كفر داود / السادات بطول 36 كم و المناشي / 6 أكتوبر بطول 70 كم.
اقرأ أيضًا:الصمود والتضحية.. سر اختيار 25 يناير عيدًا للشرطة المصرية