خبير طرق: ”الدائري الإقليمي” مطابق للمعايير

أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن الطريق الدائري الإقليمي يتمتع بمواصفات هندسية آمنة ومطابقة للمعايير الدولية، مشيرًا إلى أن أعمال الصيانة الجارية حاليًا تستهدف معالجة أجزاء محددة تضررت بفعل الحمولات الزائدة، خاصة في المناطق ذات التربة الطينية المعرضة للهبوط الطبيعي.

وأوضح مهدي، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الساعة 6" مع الإعلامية عزة مصطفى على قناة "الحياة"، أن استخدام الرصف الخرساني في بعض المواقع جاء كحل هندسي لتحمل الضغط وزيادة كفاءة الطريق.

وفيما يتعلق بالحوادث المرورية، لفت مهدي إلى أن 64% منها تعود إلى العنصر البشري وسلوكيات السائقين، وليس إلى عيوب في تصميم الطريق. وشدد على أهمية التزام قائدي المركبات بالسرعات المحددة والإرشادات، لا سيما أثناء التحويلات المرورية المؤقتة التي يتم تنفيذها خلال فترة الصيانة.

وأشار مهدي إلى أن جولة ميدانية موسعة ترأسها الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، بمشاركة الجهات المعنية والاستشاريين، أوصت بإغلاق كلي مؤقت للاتجاه القادم من تقاطع الإسكندرية الصحراوي إلى تقاطع طريق السويس، وذلك لمدة أسبوع بدءًا من الساعة السادسة صباحًا يوم الثلاثاء 8 يوليو 2025، بهدف تعزيز السلامة المرورية ورفع كفاءة التحويلات البديلة.

وأوضح أن خطة الإغلاق تشمل تدعيم وسائل السلامة المرورية بزيادة عدد اللافتات التحذيرية والإرشادية، مع دراسة تفصيلية للبدائل المرورية التي ستُعلن للمواطنين قبل التنفيذ بـ48 ساعة لضمان سيولة الحركة.

وفي سياق متصل، أشار مهدي إلى أن الحمولات الزائدة لا تزال تمثل تحديًا كبيرًا أمام كفاءة الطرق، إلا أن منعها بشكل كلي قد ينعكس سلبًا على منظومة النقل، موضحًا أن الدولة تتجه نحو التوسع في النقل الجماعي الثقيل، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، من خلال إضافة 1000 مقطورة جديدة إلى أسطول النقل البري، فضلًا عن خطة لنقل 30 مليون طن سنويًا عبر السكك الحديدية لتخفيف الضغط على الطرق.

وختم مهدي بتأكيده أن الطريق الدائري الإقليمي وغيره من المحاور القومية في حالة جيدة، وأن أعمال الصيانة الجارية تهدف للتعامل مع ظروف استثنائية، داعيًا إلى تشديد الرقابة المرورية وزيادة الغرامات لضمان سلامة جميع مستخدمي الطرق.