ثمار تطوير البنية التحتية.. قفزات نوعية في التصنيفات العالمية للطرق والموانئ ومترو الأنفاق

في إطار رؤية "مصر 2030" واستراتيجية الدولة لتحقيق التنمية المستدامة، واصلت مصر تنفيذ خطة شاملة لتطوير البنية التحتية في مختلف القطاعات، خصصت لها الدولة نحو 2 تريليون جنيه خلال الفترة من 2014 إلى 2024.

تأتي هذه الجهود انطلاقاً من إيمان الدولة بأن البنية التحتية هي الركيزة الأساسية للتنمية الشاملة والمستدامة، ومحرك رئيسي لدعم القطاعات الاقتصادية والاجتماعية والصناعية والسياحية والزراعية، عبر تطوير شبكات الطرق والمواصلات والطاقة والاتصالات والمياه والصرف الصحي، بما يسهم في تحسين جودة الحياة وجذب الاستثمارات وخلق فرص العمل.

قفزة تاريخية في مؤشر جودة الطرق عالميًا

بفضل المشروع القومي للطرق، حققت مصر قفزة نوعية بلغت 100 مركز في مؤشر جودة الطرق العالمي لتحتل المرتبة 18 عالميًا بعد أن كانت في مراكز متأخرة.

هذه الطفرة جاءت نتيجة بناء شبكة طرق قومية مترابطة تغطي مختلف المحافظات وتلتزم بأعلى معايير الجودة العالمية، ما انعكس على تحسين الحركة المرورية وخفض زمن الرحلات وزيادة معدلات الأمان على الطرق.

وقدرت دراسات البنك الدولي عام 2010 أن تكاليف الازدحام المروري في القاهرة الكبرى بلغت نحو 8 مليارات دولار سنويًا (4% من الناتج المحلي الإجمالي)، مشيرة إلى أن تطوير شبكات الطرق ومترو الأنفاق حال دون تدهور السرعات المرورية إلى مستويات لا تتجاوز 10 كم/س في حال عدم التدخل.

تقرير الشفافية الأول لمصر (BTR1): انخفاض الانبعاثات الكربونية بـ13.2 مليون طن

كشف تقرير الشفافية الأول لمصر (1st BTR) عن خفض كبير في الانبعاثات الكربونية الناتجة عن أنشطة النقل خلال عام 2022 بمقدار 13.2 مليون طن ثاني أكسيد الكربون المكافئ، أي بنسبة 16% أقل من المعدلات المتوقعة في حالة عدم تنفيذ مشروعات وزارة النقل منذ عام 2014.

ويعكس هذا الإنجاز أثر تطوير شبكات النقل الذكي وخفض الازدحامات المرورية وتقليل استهلاك الوقود في دعم جهود الدولة نحو التحول الأخضر وتقليل البصمة الكربونية.

الموانئ المصرية.. مراكز إقليمية على خريطة التجارة العالمية

تُنفذ وزارة النقل خطة طموحة لجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، عبر إنشاء وتطوير الموانئ البحرية لتصل إلى 18 ميناء مصريًا بإجمالي 100 كم من الأرصفة بعمق 18 إلى 25 مترًا، وحواجز أمواج بطول 35 كم، وتعميق الممرات الملاحية، مع جذب أكبر 6 خطوط ملاحية عالمية وهي:
(MSC، MAERSK، CMA CGM، HAPAG LLOYD، EVERGREEN، COSCO).

شرق بورسعيد.. الثالث عالميًا والأول إقليميًا

حصل ميناء شرق بورسعيد على المركز الثالث عالميًا والأول إقليميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI 2024) الصادر عن البنك الدولي، ليؤكد مكانته كأحد أسرع الموانئ نموًا وأكثرها كفاءة على مستوى العالم.

الإسكندرية.. بين الكبار في تصنيفات "Lloyd’s List"

احتل ميناء الإسكندرية المرتبة 90 عالميًا ضمن قائمة One Hundred Container Ports 2025 الصادرة عن مؤسسة Lloyd’s List، ما يعكس نجاح خطط التطوير ورفع كفاءة التشغيل والتعاون المثمر مع الشركاء الدوليين.

وتعمل الوزارة على مشروعات استراتيجية كبرى مثل محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض برصيف 100 بميناء الدخيلة، وميناء المكس الجديد، لتأهيل الميناء ليصبح محورًا إقليميًا للتجارة واللوجستيات.

دمياط.. قصة نجاح مصرية

دخلت محطة حاويات دمياط قائمة أفضل 100 محطة تداول حاويات في العالم لعام 2023، واحتلت المركز الأول عالميًا في نسبة التغيير في الإنتاجية (60.2%) وفقًا لتصنيف Lloyd’s List 2024.

كما جاءت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع في المركز العاشر عالميًا ضمن تقرير البنك الدولي CPPI 2024 لأفضل 20 محطة من حيث التطوير والتحسن السنوي.

الموانئ الجافة والنقل الذكي.. نقلة في التكامل اللوجيستي

حققت مصر إنجازات مميزة في الموانئ الجافة والسكك الحديدية ومترو الأنفاق، إذ حصل الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر على جائزة IJ Global كأفضل مشروع نقل بالشراكة بين القطاعين العام والخاص في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وهو أول مشروع ضمن برنامج المدن الخضراء للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر.

أما محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة، فقد حصدت جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 من مؤسسة ENR العالمية، تقديرًا لدورها الريادي في دمج 6 وسائل نقل مختلفة في مجمع نقل متكامل على مساحة 15 فدانًا يخدم مئات الآلاف يوميًا.

وفي عام 2023، نال الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة جائزة أفضل مشروع حكومي عربي للبنية التحتية ضمن جائزة التميز الحكومي العربي، ليؤكد ريادة مصر في مشروعات النقل الحضري المستدام.

ثمار التنمية.. نحو اقتصاد أخضر ونمو شامل

تعكس هذه المؤشرات والتصنيفات العالمية نجاح الرؤية المصرية في تحقيق نمو اقتصادي شامل ومستدام، يرتكز على بنية تحتية قوية، ونقل ذكي منخفض الانبعاثات، وموانئ متطورة قادرة على المنافسة عالميًا.

فما بين شبكة طرق عالمية وموانئ تنافسية ومشروعات مترو ونقل جماعي متكامل، تمضي مصر بثبات نحو اقتصاد قوي ومستقبل أخضر يليق بطموحات الجمهورية الجديدة.